為什么人們越來越普及使用高空作業(yè)車租賃

說起高空作業(yè)，我們可能會想到懸空在幾十層高樓上的“蜘蛛人”，或者在各個懸崖峭壁上工作的人們，而往往想到這些的時候，就不僅想起了那些報道此類事故的新聞，每每看到這些因為高空作業(yè)而出事故的人們，就為他們惋惜。他們沒有蜘蛛俠的超能力，也沒有通天之力，只是憑借著和我們一樣的雙手，在高高的梯子，腳手架，或者僅僅幾根繩子的牽引下于十幾米的高空之中表演“凌波微步”，完成各種高空作業(yè)。然而，在房屋市政工程安全事故中，高處墜落是.大主因(15 年占比高達53.20%)，相較傳統(tǒng)腳手架，高空作業(yè)平臺可有效保障高空從業(yè)人員的安全。

國際上二、三十年前紛紛研發(fā)采用高空作業(yè)車租賃施工方法取代腳手架，從而從根本上解決了腳手架施工安全事故多、施工效率低、施工效益差、經濟效益低等問題。上世紀末到本世紀初，英、美、法、德、日等**、發(fā)達國家紛紛出臺腳手架禁用政策，這一法則、制度將傷亡事故率降低了80%多，高空作業(yè)車租賃施工法已經成為這些發(fā)達國家的主流施工方法，使用腳手架的工程已廖若星辰，這與我國現(xiàn)在大部分工程大量使用腳手架的現(xiàn)實形成鮮明的對照。目前，在中國僅有外企工廠建廠房時采用高空作業(yè)車租賃施工法，如：三星、福特汽車、寶馬汽車、京東方等。從安全和效率上看，中國還與美、英等發(fā)達國家有二、三十年的差距。即便是發(fā)展中國家—巴西(金磚四國之一)，因在2000年后開始提倡和立法安全高空作業(yè)車的行動，使巴西的工傷事故率從2000年的11.3降到2010年的6.1(單位是每百萬人次)。